据了解，保监会在发布的《关于加强财产保险公司再保险分入业务管理有关事项的通知》（以下简称《通知》）中做出上述要求。《通知》将于明年1月起正式实施。

　　所谓再保险分入业务，是指保险公司作为再保险接受人，从其他保险公司、再保险公司全部或部分分入原保险业务。目前，国内专业再保险公司仅有一家—中国再保险集团股份有限公司。很多财险公司虽有从事再保险的资格，但由于目前再保险尚未有具体的承保细则，各公司自行订流程，约束力明显不足，导致市场较为混乱。

　　因此，关于再保的纠纷不断。SK海力士无锡工厂理赔案上演了原保公司与承接再保业务的公司对簿公堂。一位财险公司再保业务负责人指出，SK海力士理赔案曝出了再保业务的承保漏洞，《通知》紧急下发与这一案件有一定关系。

　　据悉，SK海力士理赔案成为目前国内最大的再保险理赔案，涉案金额达到9亿美元，但由于直保公司与再保公司对再保险合同是否成立存在重大分歧，导致理赔进展较为艰难。

　　具体而言，SK海力士曾于去年8月1日对厂房及设备进行投保，由包括首席承保人现代保险公司等5家公司进行直保，由于保额较大，现代保险公司进行临时分保，其中中华联合财险就是其中接受再保业务的公司之一。尽管现代保险公司与中华联合财险双方确定分保事项，并已进入承保实操阶段，但由于种种原因，承保事项拖延了一个多月还没有完成最后流程，而SK海力士于2013年9月4日发生火灾，造成损失9亿美元。如果原保与再保公司所签订的合同成立，中华联合财险将赔付2.75亿美元。

　　“这一案件，由于操作流程不规范，导致签订合同拖延时间较长，且行业再保合同成立没有统一的范本，双方走上法庭成为必然。”一位保险专家如是指出，没有统一的操作标准不利于再保险业务的发展，有些保险公司为了通过再保险业务增加保费收入，而忽略了再保过程中的风险，有时为了满足监管等规定，对原保险业务临时分保后给其他公司，而为了做好账目，想方设法将这部分业务通过再保形式进入自己的账目 。

　　《通知》要求，财产保险公司应全面充分认识再保险分入业务的风险，切实加强风险管理，在风险可控的基础上审慎开展分入业务，并明确指出，财产保险公司不得以临分方式分出某一笔业务后，再以临分方式部分或全部分入该业务（核保险业务除外）。

　　针对目前再保险市场现状，保监会政策研究室主任熊志国表示，产品和技术创新能力弱，再保险专业人才匮乏。而面对不断放开的再保险市场，保险公司不能建立多维度、全方位的再保险风险防范制度，将很难做到再保险业务平衡发展。因此，《通知》要求保险公司配备专业人才、建立完整的再保险分入业务管理制度，并将再保险业务IT系统与财务IT系统实现无缝连接。上述再保险业务负责人分析，这对保险公司的技术平台提出了较高的要求，估计目前国内保险公司还很难做到这一点