在O2O资本市场汽车后服务行业一直备受关注，一度站在风口浪尖。近日，又爆出汽车超人融资近27亿人民币，途虎养车C轮融资近亿美元等消息。汽车后服务市场O2O自2014年兴起已经走过一年多时间，除了频频爆出融资猛料的这些“金主”，最早投身汽车后服务市场的企业，现在发展状况如何？笔者采访到了率先以“0元洗车”切入汽车后服务市场的车点点的联合创始人王琳。

谈起车点点的近况，王琳说，车点点刚刚和中国人保达成战略合作，实现在互联网移动端一键买车险。此次与中国人保合作的最大亮点是用户可以通过车点点在线出保单，这样深入的合作形式在全国也是首家。

车点点作为一款专门为车主服务的APP，此次与中国人保等保险公司的官方战略合作，完善了其产品服务链，更开启了行业内的先河。保险公司官方合作精准报价、在线出单、互联网移动端首开、服务覆盖全国，这些关键词精准诠释了通过车点点买车险的优势所在。除了超高性价比的车险产品，在活动期间，车点点还赠送全年免费洗车+最高1200元油卡+最高3000元红包。

王琳也透露，除了目前已经上线的中国人保、阳光保险的合作外，车点点同时与大地保险、安盛天平等知名保险公司也已达成战略合作，陆续完成技术对接并上线。拥有这样的保险公司官方合作阵容，价格是不是实惠，不言自明。

据了解，在机构集团的合作方面，除此次和中国人保总部达成合作，车点点早在年初已和中国工商银行总行展开全国范围合作，而其和中国电信等运营商的合作从公司成立就开始了。

在汽车后服务市场，车点点和养车点点因同在杭州且名称相似，常被各大媒体作为行业案例同时提及，而双方关于商标权的纠纷问题一直没有明确的结果。近日养车点点更名事件再次引起行业内关注，关于更名事件养车点点方面也有消息称是为了与车点点区别开，防止车点点截流。事实到底如何？

就商标这个问题，王琳做了这样的阐述：车点点几个合伙人自2013年公司筹备，就明确了车点点这个品牌，并第一时间向国家商标局递交了相关申请文件。车点点商标在今年5月份就已经获得国家商标局的正式审批核准，这些信息都是公开的，每个人都可以在商标局的官网上查询。据国家商标局官网显示，养车点点并没有获得相关商标的合法审批，由此可见，其改名也是理所当然、意料之中。商标法也明确规定，不允许相同或近似的商标出现在相同的产品和服务上，这也很好的保护了商标所有者合法权益。

近两年，互联网行业疯狂的烧钱模式一直让大家走进了一个误区，认为互联网企业都是靠钱砸出来的。只要有风投，只要砸钱，就会有客户，就有了一切，其实不然。车点点从最初就把为车主服务做为核心，靠服务取胜，靠实力取胜，王琳说。

不忘初心，方得始终。在互联网行业鱼龙混杂的今天，相信这句话的意义更加深远。